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2018款 730Li 领先型 卓越套装
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| 2.0升 涡轮增压 265马力(6.3秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 改款 730Li M运动套装 | 82.80万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 改款 730Li 豪华套装 | 82.80万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 3.0升 涡轮增压 340马力(5.1~5.6秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 740Li 领先型 M运动套装 | 93.80万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 改款 740Li 领先型 豪华套装 | 93.80万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 改款 740Li 领先型 M运动套装 | 93.80万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 改款 740Li 尊享型 豪华套装 | 106.80万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 改款 740Li 尊享型 M运动套装 | 106.80万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 改款 740Li xDrive 行政型 豪华套装 | 119.80万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 改款 740Li xDrive 行政型 M运动套装 | 119.80万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 改款 740Li xDrive 华彩定制限量版 | 139.80万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 4.4升 双涡轮增压 530马力(4.1秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 改款 750Li xDrive V8 M运动套装 | 198.80万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 改款 750Li xDrive V8 豪华套装 | 198.80万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 6.6升 双涡轮增压 585马力(3.8秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 改款 M760Li xDrive V12 豪华套装 | 242.80万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 改款 M760Li xDrive V12 运动套装 | 242.80万 | 加载中... | 询底价对比 |
早晚。会有滴
最满意中期改款的外观 实车远比照片更加大气 宝马的操控 不懂啥操控 反正方向盘属实比e轻好多 开完这个再去开e 擦 开e就像开卡车 还有点火啥的也安静些（都是对比的e才知道滴）e点火就像拖拉机 2.0的动力远比想象中的强一丢丢 日常绝对够够滴 配置也蛮多滴 电吸 电尾等好像这个级别应该有滴吧 我最满意我上牌时后面那辆 ??
最不满意说起最不满意的地方确实还很找不出几个来，容我想想：第一、上了大几十万并且办完落户后的金额已近一百万了的车竟然轮毂款式很丑很丑，还比不上国内小厂家生产的几万元车的轮毂，唉，真是无语
查看全部口碑>哥们 你没戏
最满意在实用性方面也是一流的，汽车的缓震系统也做得非常好，开在路况不好的公路上，也比较舒服，内部空间也非常大，细节设计十分到位
最不满意不太满意的，我觉得可能就是性价比吧，因为我觉得现在的车都是在降价，不管是宝马，不管是奔驰还是什么豪华车，基本上优惠力度都还挺大的，但是这个车没有给到我想要的优惠。
查看全部口碑>
路虎 揽胜运动版 2019款 3.0 V6 HSE DYNAMIC
￥85万
2019年12月上牌 | 1.00万公里
奥迪 A8L 2019款 A8L Plus A8L 50 TFSI quattro 舒适型
￥74万
2020年09月上牌 | 0.01万公里
宝马 X5 2019款 X5 xDrive30i M运动套装
￥72万
2020年09月上牌 | 0.30万公里
雷克萨斯 LS 2018款 LS 500h F SPORT 国VI
￥80万
2018年11月上牌 | 1.50万公里
奥迪 S7 2016款 4.0 TFSI quattro
￥71万
2017年07月上牌 | 3.80万公里
路虎 揽胜运动版 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC
￥87万
2019年09月上牌 | 1.14万公里
奥迪 Q7 2018款 45 TFSI 尊贵型
￥79万
2019年10月上牌 | 0.60万公里
路虎 揽胜 2014款 3.0 V6 SC Vogue SE
￥77万
2014年01月上牌 | 5.60万公里
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