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2019款 180TURBO 手动舒适版 国V
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| 1.0升 涡轮增压 122马力(11.2~11.8秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
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顺其自然3
最满意空间超大 大的不像是紧凑型轿车 中型车可以这样 油耗不错夏天6.8 冬天7.2 基本上都是市区 偶尔跑跑国道 指向精准 过弯还算可以中规中矩 急弯有些侧倾 国道120很稳 座椅很舒服 cvt变速箱平顺一些 在低速时有点顿挫 可以不计 后备箱空间很大 车内空间大 正常身高后排跷二郎腿 主要就是上下班接送媳妇 和 孩子 空间 空间大
最不满意胎噪 路噪 风噪 太大这点都不如我以前 7万左右的车 东北天气冷 冬天车内异响严重 乐享中配车型了化妆镜 后备胎储物盒都没有 后背箱装重一点的东西凹陷下去了差评 中控屏也没有 减震过硬 后排很颠 坑 减速带要慢行 过弯有些侧倾 起停每次上车都要手动关闭 差评 轮毂太小 比列失调 钣金车漆太薄 特别b 柱 后排座椅放不下来
查看全部口碑>笑看人生
最满意最满意的应该是外观和内饰和空间，颜值高，车身大，空间不是一般的大，内饰，皮饰覆盖也比较多，对比过日产轩逸（我家有一辆就不考虑了）蓝鸟，雷凌，内饰和空间和享域没得比，颜值也很高，年轻时尚，适合年轻人
最不满意门缝会有很多尘，除了4门的那条胶以外全是尘。
查看全部口碑>一只耳
最满意外形大气时尚，里子也不差，低配车型加装不少配件后直奔自高配的满足感
车头较姐妹车型凌派来得低调，无钥匙进入功能非常方便，家人的14款高配卡罗拉都没有这样的功能，技术普及带来的好处
空间广阔，后排特别有感觉，纵向空间可以尽情伸展，前排倒感觉符合紧凑车型定位，驾驶位高度也是一个意外的地方，175身高还有一拳多，之前开卡罗拉基本到顶，空间加分
一键启动功能方便，动力肉但上下班足够用，高速跑起来也顺手，动力给油就有
油耗从一开始的10.4降到7.3，才500公里，再跑跑估计能到六个油，老司机开估计也就六个油到七个油之间，油耗符合预期没毛病
新车因为做了除甲醛去味，个个坐我车的人都说完全没有味道，估计跟材料有关，家里的小卡味道一直很重，不知道为啥，因为家人的第一部车是吉利自由舰，味道奇重，第二部是丰田良心卡罗拉，味道也没法去除，一到夏天就臭，打算开去也做一次除甲醛去味
座椅也在店里包了仿皮，价格美丽啊，驾驶位的后腰支撑不会让我不舒服，办公室上班，所以我腰不好，对这个很敏感，座椅舒适度满意
后排我没在行驶途中坐过，但从空间来看估计舒适度不会差，毕竟可以自由伸展，甚至觉得后排空间太大影响了前排空间，吐槽一下
内饰布置和中控的布局合理，不至于都是塑料，该包裹的地方都有包裹，低配加装配置的必要性，特别是中控屏幕，虽然不是原装但大小和实用性都很满意，顺便一提享域的中控屏幕就在空调口下方，所以手机可以直接卡在中控屏幕上放置作为第二屏幕，而不用另外买一个放手机的支架哈哈哈，新开发出来的用途
最后，后尾箱空间没得说，对比同等级同价位车型算佼佼者，这点目测可见。
最不满意起步稍弱，其它可以。
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奥迪 A8L 2007款 A8L 4.2 FSI quattro尊贵型
￥9万
2007年01月上牌 | 15.00万公里
宝马 7系 2005款 740Li
￥10万
2008年12月上牌 | 17.00万公里
日产 轩逸纯电 2018款 轩逸·纯电 智尊版
￥10万
2018年11月上牌 | 0.40万公里
日产 轩逸纯电 2018款 轩逸·纯电 智尊版
￥10万
2019年04月上牌 | 1.50万公里
大众 CC(进口) 2009款 3.6FSI 顶配版
￥10万
2011年09月上牌 | 11.00万公里
日产 轩逸纯电 2018款 轩逸·纯电 智尊版
￥10万
2019年01月上牌 | 2.67万公里
沃尔沃 XC60 2011款 2.0T 智尊版
￥10万
2011年02月上牌 | 14.00万公里
奔驰 ML级 2006款 ML 350 运动型
￥9万
2006年08月上牌 | 13.00万公里
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