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| 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版 | 28.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版 | 31.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.0T 200PS S进取优雅版 | 31.98万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 涡轮增压 250马力(7.3秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 2.0T 250PS SE科技优雅版 | 34.76万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪华运动版 | 38.06万 | 加载中... | 询底价对比 |
风风风
最满意运动和操作 这款车买的时候就是冲着颜值操控去的 这个价位能拥有双叉臂的地盘少之又少 配合与宝马同款的变速箱 虽然调效没有宝马那样的感觉 但是我想说 要享受那样的感觉需要付出更多的金钱 而且xel的三大件一点问题没有 所以总体来讲对于年轻人喜欢这个操控 还有独特的范儿 加上豪华品牌 捷豹xel是一款值得选购的车 年轻 帅气
最不满意要说不满意的地方 简单概括 内饰异响 听音乐的时候会感觉到 没有自动刹车 别的目前为止基本上也没有了
查看全部口碑>简单的幸福
最满意在我的价值观里，一直喜欢小众而精致的事物，这台车在外观与内饰的设计和用料上，都深得我心
最不满意2分扣在天窗异响，有两种异响，其中一种已解决，另一处还没来得及去4s处理，好在比较轻微，行驶在铺装工整的路面不会出现；第二个2分扣在堵车时低速跟车时的顿挫，低速时油门不太跟脚，油门控制难度较大，比较费劲，对新手来说低速跟车可能不好驾驭；第三个2分扣在油耗，虽然我不怎么在意油耗，不堵车时就用运动模式，但油耗再低也不嫌低，目前全市区行驶了350km，油耗11.3，第一桶油加了350大概能开500公里，比起同级对手略高，但瑕不掩瑜
查看全部口碑>℡you
最满意如题目所说，应为买它就是为了上下班代步，不怎么开快车，所以对我来说动力够用，当初买车的时候也考虑了沃尔沃的S60但是那个中控屏让我放弃了，这个车的内饰和运动感非常不错，特别是过一些减速带，小的坑洼，它的双叉臂的感觉非常完美，外观也是很漂亮，原来来的是奥迪，毕竟那是前驱车，没有这个车的驾驶感觉好，目前就开了大概300公里，应为本人不怎么暴力驾驶所以看到的平均油耗能到7个左右，唯一不怎么好的就是发动机怠速的时候贼抖
最不满意3.没有AHOLD很不习惯，等车时没办法解放脚啦
4.减配真皮座椅心里不爽
5.方向盘音量旋钮的阻尼太低太低了，没有质感
6.车机系统真的很卡，反应迟钝
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路虎 发现运动版 2020款 249PS RDynamic SE 性能科技版 7座
￥31万
2020年11月上牌 | 0.05万公里
奔驰 S级 2006款 S600L 5.5T 手自一体 后驱
￥34万
2007年08月上牌 | 6.00万公里
奥迪 Q5 2017款 40 TFSI 豪华型
￥28万
2017年11月上牌 | 6.00万公里
路虎 揽胜运动版 2011款 5.0 V8 SC Autobiography
￥32万
2011年01月上牌 | 7.00万公里
宝马 3系 2020款 320Li M运动套装
￥31万
2020年11月上牌 | 0.03万公里
宝马 X3 2016款 xDrive20i M运动型
￥29万
2017年11月上牌 | 10.10万公里
宝马 X6 2013款 xDrive35i
￥32万
2013年03月上牌 | 4.80万公里
奥迪 A4L 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 个性运动版
￥29万
2019年01月上牌 | 2.05万公里
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