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118图库:奔驰规划:整容的E级和库里南新敌都来华

2020-03-25 01:02:31 来源: 网易汽车 举报
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中期改款后的奔驰E级外观变化比较大,至于是美还是丑,每个人自有评判标准,而在迈巴赫S级横扫豪华车市场后,它的SUV版本也要来了,劳斯莱斯库里南或许将迎来史上最大挑战?

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网易汽车3月25日报道 2019年,奔驰品牌全球累计售出汽车约234万辆,同比增长1.3%,这是该品牌连续九年实现销量正增长,同时也使得奔驰连续第四年夺得全球豪华品牌销量冠军,在中国市场2019年全年奔驰车型累计销量达69万余辆,约占全球总销量的三分之一,同比增长更是达到了6.2%,随着2020年的到来奔驰品牌将继续在中国市场投放更多的车型,根据此前奔驰官方发布的消息来看,奔驰2020年将在中国市场上市的车型将会有:新款北京奔驰/进口奔驰E级、北京奔驰GLB家族、梅赛德斯-迈巴赫GLS、全新奔驰GLA家族、全新奔驰CLA家族、全新奔驰GLE Coupe和smart EQ家族等7款新车,奔驰品牌将借此进一步巩固和开拓市场。


宝马2020中国市场投放新车一览
车型 级别 引入时间
新款E级 中大型轿车 2020年内
北京奔驰GLB家族 紧凑型SUV 预计2020年3月
梅赛德斯-迈巴赫GLS 大型SUV 2020年下半年
全新奔驰GLA家族 紧凑型SUV 2020年内
全新奔驰CLA家族 紧凑型轿跑车 2020年内
全新奔驰GLE Coupe 中大型SUV 2020年内
smart EQ家族 微型车 2020年内
网易汽车

※新款奔驰E级

【信息了解】

·奔驰E级在国内豪华中大型轿车市场上的表现一直十分亮眼,2019年奔驰E级在华共销售153847辆,同比增长5.35%,在中大型车销量排名为第2位,2020年3月3日中期改款的奔驰E级正式发布,其中包含有新款奔驰E级轿车、E级旅行跨界车(All-Terrain)以及AMG E 53车型,新车将在今年夏季于海外发售,轿跑车、敞篷车以及国产化车型也将随之亮相。

·新款奔驰E级发布采用了奔驰最新的家族式设计,前灯组相比现款车型更显纤细与锐利,倒L型日间行车灯造型硬朗,同时新款奔驰E级将分两种外观设计,运动版采用单横幅点阵式中网搭配三叉星标识,而豪华版采用传统的多横幅中网,而车标则立于前机盖上。

·目前国产的新款E级长轴豪华版车型已经发布申报图,外观完全同步海外设计,在车身尺寸方面,申报图显示新车的长宽高分别为5078/1860/1490mm,轴距为3079mm,车长比现款车型增加13mm,高度增加6mm,车宽和轴距保持不变,在配置方面,新车将根据车款不同提供多种样式前/后保险杠、天窗等。

·根据海外新款奔驰E级内饰来看,仪表盘和中控屏均采用彩色液晶显示屏,并有10.25英寸和12.3英寸两种规格可供选择,车方向盘采用“五幅式”设计,科技效果满分,新款奔驰E级还将搭载更新的MBUX车载多媒体系统,具有语音唤醒控制功能,更具有科技感和使用的交互感,另外新款奔驰E级的驾驶辅助功能还将达到L2级别,对于驾乘舒适性的提升有所帮助。

·国产车型的动力并没有同步海外新款,而是继续沿用现款车型的动力总成,新款E 260 L搭载了一台1.5T汽油机+48V轻混系统,发动机最大功率为184马力,新款E 300 L搭载了一台2.0T发动机,其最大功率为258马力,新款E 350 L搭载了一台2.0T发动机+48V轻混系统,2.0T发动机最大功率高达299马力,传动系统方面,预计新款E级将继续标配9速手自一体变速箱,动力系统的整体没有任何变化。

【TA长这样】



↑梅赛德斯-奔驰新款E级官图↑



↑北京奔驰新款E级申报图↑

【我有话说】

北京奔驰的速度是绝对快的,不过同步海外的却只有外观方面,虽然这个设计还没有被大多数人接受,但好在也是有了中期改款的样子,动力系统已经明确沿用现款动力,唯一值得期待的只有内饰了。

※北京奔驰GLB 200四驱版

【信息了解】

·北京奔驰GLB 200车型已于2019年11月正式上市,价格区间为31.48-35.48万元,此前官方表示,将在2020年引入国产GLB 180车型和四驱版的GLB 200 4MATIC车型。

·奔驰GLB是奔驰在紧凑型SUV细分市场的主要产品,整体造型霸气稳重,车身尺寸方面,国产GLB的长宽高分别为4638/1834/1687(1700)mm,轴距为2829mm,车身侧面奔驰GLB的车顶线条较为平直并配有铝制车顶轨,不仅具有较强的实用性而且具有较好的装饰性,尾窗的设计近乎垂直,极大地拓展了车内空间,使第三排乘客拥有更好的头部空间体验。

·内饰方面,奔驰GLB同样是基于MFA2平台打造,采用全液晶仪表盘和中控媒体屏联合的双联式设计。涡轮式空调出风口、氛围灯、全新的Touchpad控制器、带有双拇指控制功能的方向盘、自然语音识别功能和众多车载互联功能的MBUX车机系统,使车内充满豪华感和科幻感。

·动力方面,新款GLB将搭载1.3T直列四缸汽油发动机(M282),搭配7G-DCT双离合变速箱,GLB 180车型最大功率136马力,最大扭矩200牛·米,GLB 200 4MATIC车型搭载1.3T高功率发动机,最大功率163马力,最大扭矩250牛·米,不同的是它多了一套四驱系统。

【TA长这样】


↑北京奔驰GLB 200四驱版申报图↑

【我有话说】

不管是1.3T低功率版的GLB 180还是高功率四驱版的GLB 200 4MATIC,奔驰GLB设计师当初提出的“硬朗”理念已经荡然无存了,毕竟它只是属于第二代MFA平台的车型,和新一代A级、CLA和B级同平台。既然1.3T动力的紧凑级车型了,所以又何必来个7座呢?

※梅赛德斯-迈巴赫GLS

【信息了解】

·在2019年广州车展期间,梅赛德斯-迈巴赫旗下最新的车型——迈巴赫GLS 600在中国全球首发。新车是该品牌旗下针对顶级豪华SUV市场的首款车型,未来将与宾利添越、劳斯莱斯库里南、兰博基尼Urus等车型展开竞争,新款车型将于2020年下半年正式上市。

·外观方面,迈巴赫GLS 600与奔驰GLS车身轮廓及线条是相同的,但加入了体现奢华的细节设计,例如直瀑式的镀铬格栅及下方密集的镀铬中网,呈现出端庄威严的观感;首款采用立标设计的SUV车型,彰显该款车型的与众不同。车身尺寸方面,新车的长度达到5205mm,轴距达3135mm,侧面在D柱之上镶嵌迈巴赫专属LOGO,并可选装更加优雅的双色车漆喷涂,车尾的变化相对小一些,加入更多镀铬装饰予以点缀,整体线条大气而不繁杂,显得层次分明。

·内饰部分,迈巴赫GLS 600依旧处处体现该款车型的豪华感与舒适感,使用一体式大屏、氛围灯及做工极其考究内饰材料营造豪华感,方向盘、中控台等处都使用了实木、真皮等材质,新车还配备了该车型专属的64色氛围灯、名为“NO.8 mood”香氛系统和Burmester品牌高端3D环绕音响系统,新车提供四座和五座两种布局,其中四座车型第二排独立座椅相比普通版GLS更加靠后,并且带有巨大的腿拖。中央由冰箱、控制台、储物空间和手机无线充电台等进行贯穿。

·动力方面,新车搭载4.0T V8发动机,并配备48V轻混系统,最大功率566马力,峰值扭矩730牛·米,其0-100km/h时间为4.9秒,此外,迈巴赫GLS 600还配备了智能魔术车身系统,悬架可根据路面情况智能调整,以提供更高的乘驾舒适度,针对中国市场新车还特别匹配了交通拥堵辅助系统和主动变道辅助系统,前者可在时速低于60km/h时开启,帮助车辆自动加速和减速,而后者则可在60km/h或以上时速激活,帮助驾驶者在变道时告知驾驶者两侧的路况信息。

【TA长这样】



↑梅赛德斯-迈巴赫GLS官图↑

【我有话说】

梅赛德斯-迈巴赫品牌在国内市场有着十分抢眼销售表现,其中迈巴赫S级车型有三分之二都销往了中国,而宾利添越、劳斯莱斯库里南、兰博基尼Urus等车型出现分化出了顶级豪华SUV市场,且这些车型的销量较为可观,这使得奔驰旗下的迈巴赫GLS应运而生,也使得该款车型能够在国内首发,相较于迈巴赫S级,迈巴赫GLS有着更大的车内空间和通过性,也拥有轿车般的后排坐姿,因此未来迈巴赫GLS上市后应该会有不错的热度。

※全新奔驰GLA家族

【信息了解】

·2019年12月,奔驰在海外了发布基于MFA2平台打造的全新奔驰GLA,这是该款车型时隔6年后的大改款,随后北京奔驰全新GLA的申报信息也已经曝光,预计很快就会在国内正式发布。

·外观方面全新GLA的车身比例与现款有显著的变化,通过高度的增加使得整体看起来更加紧凑、更有典型SUV的特点,摆脱了现款“刻意拔高”的感觉,得益于MFA2平台,北京奔驰全新GLA的长宽高为4417/1834/1610mm,轴距为2729mm,相比海外版仅车身长度和高度有细微差别,所配轮胎规格则为235/55 R18,车尾部分全新GLA比现款线条更加垂直,尾门及后包围具有较强立体感。尾灯采用了细长的三角形外形设计和两个内部环状LED灯带,整体犀利,富有科技感。排气双边共两出式镀铬排气。

·内饰部分全新GLA与其他同为MFA2平台打造的车型如出一辙,均采用双10.25英寸仪表+中控连体液晶大屏、涡轮发动机状空调出风口和带有双拇指控制功能的三幅式多功能方向盘。最新款MBUX人机交互系统,可以帮助驾驶员通过语音实现部分车辆控制功能。

·动力部分目前曝光的国产GLA只申报了入门级的GLA200车型,搭载我们熟悉的四缸1.3T发动机,最大功率163马力,最大扭矩250牛·米,搭配七速双离合变速箱,AMG车型中,AMG GLA 35与国产AMG A35L配置同款高功率2.0T发动机,峰值参数达到了306马力和400牛·米,AMG GLA 45和AMG GLA 45 S搭载的是代号M139的2.0T四缸涡轮增压发动机,前者最大功率为388马力,最大扭矩489牛·米,后者最大功率422马力,最大扭矩500牛·米,是迄今为止全球输出功率最大的四缸量产发动机,0-100km/h加速成绩仅为4.3秒,最高时速被限制在270km/h。

【TA长这样】


↑梅赛德斯-奔驰全新GLA级官图↑


↑全新AMG GLA 45 S官图↑



↑北京奔驰全新GLA级申报图↑

【我有话说】

如果国产奔驰GLA车型只推出GLA 200,整体售价可能会较现款(有1.6T和2.0T动力)的26.48-38.58万价格有大幅下降,预计集中在25-30万之间,一方面是30万以上有了7座的奔驰GLB,另外一方面全新GLA也会更专注于入门定位。

※全新奔驰CLA家族

【信息了解】

·奔驰CLA作为市场上紧凑型轿车中唯一的轿跑型车款,也是奔驰旗下在国内市场能买到的最便宜的进口奔驰轿车,在去年底和今年奔驰发布了最新款的CLA、CLA Shooting Brake(猎装版)以及CLA PHEV、CLA Shooting Brake PHEV车型,而且前两款新车都有望引入国内市场。

·外观方面新款奔驰CLA系列采用了更大的前中网及经典的单横幅式格栅搭配三叉星大标识,犀利的前大灯造型搭配上下分体式的LED日行灯带,使得整体造型时尚大气富有运动感,更小的离地间隙突出该款车型的轿跑特质,倾斜的C柱搭配无框车门和扁平的车尾,继续营造出了年轻动感的整体视觉感受。

·内饰方面新款CLA系列采用的是奔驰家族最新的设计语言,仪表盘和中控屏采用双10.25英寸全彩色液晶屏的双联设计,运动感和科技感十足,形似飞机涡轮发动机的空调出风口造型独特的具有机械感,平底式多功能方向盘、车内氛围灯,以及最新款MBUX人机交互系统,提升了车辆的驾驶舒适性和便利性。

·动力方面,燃油版的CLA和CLA Shooting Brake均搭载了M260系列2.0T发动机,最大功率224马力,传动系统匹配7速双离合变速箱,至于插电式混动版的CLA PHEV和CLA Shooting Brake PHEV车型,配备的是EQ Power动力系统,由1.3T发动机+电机组成,系统综合最大功率为215马力,峰值扭矩大450牛·米,电池容量为15.6kWh。传动部分匹配8G-DCT双离合变速箱。

【TA长这样】




↑梅赛德斯-奔驰全新CLA级官图↑

【我有话说】

凭借着独树一帜的溜背式Coupe车身和流畅的车身线条,CLA系列呈现出不属于紧凑型车的大气和优雅,成功吸引了消费者的眼球,加上奔驰的品牌号召力,使其在紧凑型细分市场中独占鳌头,得到了有基本用车需求同时又追求时尚个性的消费者的喜爱。

※全新奔驰GLE Coupe

【信息了解】

·在2019法兰克福车展上,奔驰发布了全新款的奔驰GLE Coupe车型,新车依旧主打轿跑SUV形式,整体造型更加简洁、流畅,轿跑设计的GLE Coupe前脸部分维持了SUV的方正霸气,而车身采用了经典的新款的溜背式造型并一直延伸至尾部,更具跑车特点,整体而言新款GLE Coupe较现款相比更加流畅。

·新款GLE Coupe的尾灯形成犀利的细长三角形设计,整体造型风格更接近CLA/CLS等车型,此外备厢门顶端微微上翘形成一个小尺寸扰流板,使得整车造型更为灵动,内饰部分新款GLE Coupe依旧采用了双联屏式设计(标配12.3英寸可触控双屏液晶屏),将仪表盘与中控屏幕连在了一起,但没有使用其他基于MFA2平台打造的涡轮状空调出风口,而是采用了矩形空调出风口,使整体的内饰风格更加简约运动,富有豪华与科技感,触控流畅并支持智能语音操控。

·动力部分,新款奔驰GLE Coupe将装配 EQ Boost 3.0T直列六缸汽油发动机配备48V轻混系统,最大功率367马力,峰值扭矩500牛·米。

【TA长这样】



↑梅赛德斯-奔驰全新GLE Coupe官图↑

【我有话说】

新款GLE Coupe在外观上进行了重新设计,将溜背造型与车尾更好地结合在了一起,使整体车型更加简洁流畅,较上款车型少了臃肿感和突兀感,新车的内饰一贯保持奔驰水准,尽显豪华感与科技感,使得GLE Coupe的整体竞争力得到一定提升,新款GLE Coupe论在外形还是配置上都能够感受到奔驰的诚意,带给我们焕然一新的感觉,相信该款车型在大中型轿跑SUV细分市场上将有不错的表现。

※新款smart EQ家族

【信息了解】

·在2019年法兰克福车展上采用电力驱动的smart EQ发布三款车型,分别为smart EQ fortwo、smart EQ fortwo cabrio和smart EQ forfour,新车最大续航159公里,预计在2020年内面向市场推出,同时随着今年1月吉利和奔驰双方组建的smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”成立,这代smart也将成为戴姆勒主导研发的最后一款smart车型,下一代的smart EQ车型将会在中国生产,2022年投放市场并销往全球。

·外观方面新款车型与现款smart EQ风格基本一致,前后灯组均采用了LED光源,前灯加入了日间行车灯带,整体造型犀利,尾灯通过四个发光单元组合成“四叶草”样式造型可爱。

·新款车型内饰依旧以圆润可爱的设计风格为主,与现款基本一致,仪表盘采用传统的机械车速表与液晶屏的组合仪表,中控系统采用8英寸的悬浮式触控液晶屏,此外整个中控系统加入了手机APP和Apple Watch上的应用程序,用户可以在手机和Apple Watch上下载这些程序并实现远程查看车辆的电量、续航以及充电状态的功能。

·动力方面,新款smart EQ系列搭载了一台最大功率为82马力,峰值扭矩为160牛·米的永磁同步电机,新车装配的动力电池容量为17.6kWh,NEDC续航里程为159公里,充电方面,该车可以使用快充模式,在充电功率为22千瓦的情况下,四十分钟内可以将电量从10%充至80%。

【TA长这样】


↑smart EQ家族↑

【我有话说】

对于smart EQ来说,续航里程算不上什么卖点,其实燃油版的smart消费者对它看重的也是品牌,同样不是产品本身,随着下一代车型将由吉利主导并且实现国产,smart的这些隐藏的加分项也将不复存在,那个时候的它还香么?

【全文总结】

2020年奔驰品牌继续看好中国的汽车消费市场,将在中国市场投放的车型不算少数,针对各个细分市场也都有覆盖,从一般的城市通勤电动车到顶级奢华的SUV,奔驰品牌均有布局,而在国际市场奔驰品牌也或将在2020年内发布全新S级、全新C级、全新SL、AMG 73系列、EQ系列新车(EQS、EQA等)等一系列重磅车型,非常值得期待。

申博游戏登录 本文来源:网易汽车 作者:刘航/郝凡 责任编辑:刘航_NA4919
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